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Linea ferroviaria - Il proiettile del Tibet è così alto che i passeggeri hanno bisogno di ossigeno extra

Circa il 90% del percorso, la cui costruzione ha richiesto 6 anni, è a 3 metri sul livello del mare. Guarda il video.

Per la prima volta, i viaggiatori in Tibet possono godere ad alta velocità dei panorami montuosi della zona.

Una linea ferroviaria di 435 km che collega la capitale del Tibet Lhasa con la città di Nyingchi è entrata in servizio il 25 giugno, offrendo alle 31 regioni a livello provinciale della Cina continentale l'accesso ai viaggi in treno ad alta velocità.

47 gallerie, 121 ponti

Costruire una ferrovia ad alta velocità in Tibet, soprannominato il "tetto del mondo", non è stato un compito facile.

Circa il 90% del percorso, la cui costruzione ha richiesto 6 anni, è a 3 metri sul livello del mare.

La linea Lhasa-Nyincghi comprende 47 gallerie e 121 ponti, che rappresentano il 75% dell'intero percorso. Ciò include il ponte ferroviario Zangmu lungo 525 metri, il ponte ad arco più grande e più alto del suo genere al mondo.

Sono stati spesi circa 5,6 miliardi di dollari per costruire la linea, che è servita dalla serie Fuxing di treni elettrici ad alta velocità sviluppati e gestiti dal China State Railway Group.

Viaggiando ad alta quota, i treni Fuxing sono dotati di sistemi automatici di erogazione di ossigeno, che mantengono i livelli costanti al 23,6%, leggermente superiori alla media del 21% riscontrata nelle atmosfere normali.

I finestrini dei treni sono dotati di uno speciale strato di vetro progettato per resistere agli alti livelli di raggi ultravioletti della regione.

Funzionano a circa 160 km/h, una velocità inferiore rispetto alle velocità massime di 350 km/h che i viaggiatori hanno su altre linee in Cina.

Con l'apertura della linea Lhasa-Nyingchi in Tibet, tutte le 31 province della Cina continentale sono ora coperte dalla ferrovia ad alta velocità.

Fonte: CNN Travel

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